Türkiye’de bir konu üzerinde tartışıldığında, hemen arkasından bir mafyadan söz edilir. Mafya tabiri o kadar yaygınlaştı ki, olumsuz bir durum ortaya çıktığında hemen kabahat mafyada aranır. Ülkemizde birçok alanda değişik biçimlerde ortaya çıkan mafya olayları yaygındır.  

Elazığ’da son olarak Gazi caddesi gibi ana caddelerde de park alanlarının yaratılmış olması, önceleri emniyet mensuplarının güçlükle çözdükleri arabaları rasgele ana cadde üzerine park etme olayını hemen hemen ortadan kaldırdı. Park yerlerinin ücretli olması, araba sahiplerini park etme konusunda caydırıcı bir konuma getirdi. Bu düzenleme gerçekten kısmen de olsa özellikle Gazi caddesine nefes aldırdı. Ancak Elazığ’ın park problemi, katlı otopark alanları yapılmadıkça çözülmesi mümkün görülmüyor. 

ABD’de özel sektör her alanda etkisini göstermektedir. Hemen tüm alanlardaki işler özel sektöre devredilmiştir. Park yerlerinin özel sektöre devredilmesi olayı burada daha yaygın bir biçimde uygulanıyor. Kaldığımız şehirde de park yeri bulmak çok  zor. Üniversite açıldığında şehrin nüfusu iki misli artıyor ve park yeri bulmak adeta imkansız. Yani araba başınıza dert oluyor ve çoğu kez yürümek daha kolay oluyor.  

Park yerleri bizdekilerden farklı bir biçimde uygulanıyor. Sadece park yeri özel sektöre devredilmemiş. Usulsüz park edenlerin araçlarının çekilme işleri de özel sektör tarafından yapılmakta. Özel sektör de çok acımasız davranıyor. Adeta pusuya yatıyor ve usulsüz park edilen araçları hemen yerinden kaldırarak, götürüyorlar. Çekilen araç sahibi, arabasını çekilen yerden geri almadığı her geçen gün için 100 dolar ödemek zorunda kalıyor. Yani burada arabası çekilen kişi, hemen gidip alsa dahi, nereden bakarsanız çekici ve park yeri ücreti derken 200 dolar ödemek zorunda kalıyor. 

Kısa süreli yol kenarlarında park etmek için kaldırım kenarındaki para makinelerine para atmak gerekiyor. Eğer atılan paranın karşılığı olan süre dolmuşsa, örneğin 10 dakika gecikilmiş ise, arabanının tekerine kelepçe takılıyor. Yani arabasını sahibi kaldıramıyor ve belirli aralıklarla gezici özel sektör elemanları gelip araç sahibine 20-30 dolar arasında ceza kesiyorlar.  

Araç sahibi geldiğinde tekerleklerine takılan kelepçeyi fark etmez ve aracını çalıştırırsa takılan o kelepçe, çamurluğun ve tekerin tahrip olmasına da neden olabiliyor. Nitekim bir öğrenci kelepçe takılı olduğunu fark etmeden arabasını kullanmaya çalışmış. Bunun sonucunda teker patlamış ve çamurluk göçmüş. Belki park para makinesine 50 cent fazla atmayarak tasarruf etmek isterken, kendisine 500 doların üzerinde bir masraf açılmış olabiliyor. 

ABD’lilerle bu durumu konuştuğumda özel sektörün daha fazla para kazanmak için çok acımasız davrandığını söylüyorlar. Acaba trafik polisi bu işi yürütseydi, aynı biçimde çok sık araçlar yerinde çekilir miydi sorusuna ise verdikleri yanıt “hayır”. 

Bir an için Elazığ’da da yasak yere park edenlerin araçlarının özel sektör elemanlarınca çekildiğini düşündüğümde, gözümün önünde canlanan manzara, tartışma ve kavgaların çoğalacağı, belki tatsız ortamların doğacağı biçimindedir. Temennim, Elazığ Belediyesinin bir an önce çok katlı otopark projelerini yap-işlet-devret modeli ile hizmete sokarak, kısa gelecekte Elazığ otopark problemini çözmesidir.